अटोमोबाइल बम्पर र इंजेक्शन मोल्डिंग
छोटो वर्णन:
बम्पर कारको अगाडि र पछाडि अवस्थित छ। कारको बम्पर सामान्यतया प्लास्टिकको इन्जेक्शन मोल्डिंगबाट बनेको हुन्छ।
अटोमोबाइल बम्परएक संरचना हो जुन बाह्य प्रभावलाई शोषण गर्दछ र कम गर्दछ र एक मोटर वाहनको अगाडि र पछाडि समाप्त गर्दछ। धेरै वर्ष अघि, अटोमोबाइलहरूका अगाडि र पछाडि बम्परहरू स्टिल प्लेटहरूसहित स्टिलमा स्ट्याम्प गरिएको थियो, फ्रेमको रेखांशा बीमको साथ रिभ्ट गरिएको वा वेल्डेड थियो, र शरीरको साथ ठूलो खाली स्थान थियो, जुन धेरै कुरूप देखिएको थियो। अटोमोबाइल उद्योगको विकास र मोटर वाहन उद्योगमा ईन्जिनियरि pla्ग प्लास्टिकको व्यापक प्रयोगको साथ, एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा उपकरणको रूपमा अटोमोबाइल बम्पर पनि नवीनताको मार्गमा छ। आजको अगाडिको र रियरका बम्परहरू कारहरूको सुरक्षा मात्र गर्दैन, तर शरीरको आकारसँग सद्भाव र एकता कायम गर्दछ, र आफ्नै हल्का वजन पछ्याउँछन्। कारको अगाडि र पछाडि बम्परहरू प्लास्टिकबाट बनेका छन्। व्यक्तिहरू तिनीहरूलाई प्लास्टिक बम्पर भन्छन्।
अटोमोबाइलको लागि अगाडि प्लास्टिक बम्पर
कारको लागि पछाडिको प्लास्टिक बम्पर
प्लास्टिक बम्पर र इंजेक्शन मोल्ड
अटोमोबाइल बम्परको संरचना
सामान्य अटोमोबाइलको प्लास्टिक बम्पर तीन भागहरू मिलेर बनेको छ: बाहिरी प्यानल, कुशन सामग्री र क्रस बीम। बाहिरी प्यानल र कुशन सामग्री प्लास्टिकबाट बनेको छ, र क्रस बीमलाई चिसो लुकाइएको शीटले स्ट्याम्ड गरिएको छ ताकि यू-आकारका ग्रूवहरू बनाउँदछ; बाहिरी प्लेट र कुशन सामग्री क्रस बीममा जोडिएको हुन्छ।
अटोमोबाइल फ्रन्ट बम्परको संरचना
अटोमोबाइल रियर बम्परको संरचना
अटोमोबाइल बम्परको लागि इंजेक्शन मोल्डको सुविधा
अटोमोबाइल बम्पर प्लास्टिक भागहरूका लागि दुई प्रकारका पार्टि। हुन्छन्: बाह्य पार्टि part र आन्तरिक भाग। दुबै पक्षका मोटर वाहन बम्परहरूमा सबै ठूला क्षेत्र बक्कलहरूको लागि, या त बाह्य वा आन्तरिक प्रकार प्रयोग गर्न सकिन्छ। यी दुई विभाजित विधिहरूको छनोट मुख्य रूपले अन्तिम ग्राहक अटोमोबाइल मुख्य इञ्जिन कारखानाको लागि बम्परको आवश्यकतामा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, यूरोपीयन र अमेरिकी अटोमोबाइलहरूले प्राय: आन्तरिक विभाजन प्रविधि अपनाउँछन्, जबकि जापानी मोटरगाडीहरू प्राय: बाह्य विभाजन अपनाउँछन्।
दुई प्रकारका विभाजनका आफ्नै फाइदा र बेफाइदाहरू छन्। बाह्य बिदाइ गर्ने बम्परहरूलाई विभाजन रेखा र प्रसंस्करण प्रक्रियाहरू वृद्धि गर्न आवश्यक छ, तर बाह्य बिदाइ गर्ने बम्पर्सहरूको लागत र प्राविधिक कठिनाई आन्तरिक पार्टिंग बम्परको भन्दा कम छ। भित्री-बिच्छेदित बम्परलाई माध्यमिक रेल-परिवर्तन गर्ने नियन्त्रण प्रविधिको माध्यमबाट बम्परमा पूर्ण रूपमा इन्जेक्सन गर्न सकिन्छ, जसले बम्परको उपस्थिति गुणस्तरलाई सुनिश्चित गर्दछ र प्लास्टिकको भागहरूको प्रशोधन प्रक्रिया र लागत बचत गर्दछ। तर नोक्सान यो हो कि मोल्डको लागत उच्च छ र मोल्डको प्राविधिक आवश्यकता उच्च छ, किनकि यसको उच्च गुणस्तरको उपस्थितिको कारणले, यसलाई मध्यम र उच्च-ग्रेडका मोटर वाहनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोबाइल बम्परको सामग्री
आजकल, अटोमोबाइल बम्पर प्राय: धातुको सट्टा इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारा पीपी परिमार्जित सामग्रीबाट बनेको हुन्छ।
किनभने बम्परको आकार धेरै ठूलो छ, बम्परको लम्बाई सामान्यतया १ मिटर भन्दा बढि हुन्छ, र इंजेक्शन मोल्डको आकार प्राय २ मिटर भन्दा बढि हुन्छ। ईन्जेक्शन मोल्डहरू बनाउन ठूला मेशिन उपकरणहरू आवश्यक छ, जसले बनाउन लामो समय लिन्छ। १ inj०० भन्दा बढी टोनको क्षमता भएको ठूला इन्जेक्शन मोल्डिंग मेशिनहरू पनि भाग उत्पादनको लागि प्रयोग गरिन्छ, जुन सानो लगानी होइन।
मेस्टेकले ग्राहकहरूलाई प्लास्टिक मोल्ड बनाउने र स्वत: पार्ट्सको इन्जेक्शन उत्पादन प्रदान गर्दछ। यदि तपाईं बम्पर इंजेक्शन मोल्ड वा इंजेक्शन उत्पादन बनाउन आवश्यक छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
